Borne 7 kW, 11 kW ou 22 kW : comment choisir la bonne puissance ?
Vous avez décidé d'installer une borne de recharge à domicile ou dans votre copropriété a Bordeaux. Excellent choix. Mais face aux différentes puissances disponibles (7 kW, 11 kW, 22 kW), comment savoir laquelle correspond à vos besoins ? La réponse depend de votre véhicule, de votre installation électrique, de vos habitudes de conduite et de votre budget.
NOVAVOLT, électricien certifié IRVE en Gironde (33), vous proposé un comparatif complet et objectif pour vous aider à faire le meilleur choix.
Comprendre les puissances de recharge
Le principe de basé
La puissance de recharge déterminé la vitesse a laquelle votre véhicule se recharge. Plus la puissance est élevée, plus la recharge est rapide. La puissance se mesure en kilowatts (kW) et la capacité de la batterie en kilowattheures (kWh).
Le calcul est simple : Temps de recharge = Capacité batterie (kWh) / Puissance de la borne (kW). Ainsi, pour une batterie de 60 kWh :
- Sur une borne 7 kW : 60 / 7 = environ 8h30
- Sur une borne 11 kW : 60 / 11 = environ 5h30
- Sur une borne 22 kW : 60 / 22 = environ 2h45
En pratique, les temps sont legerement supérieurs car le chargeur embarque du véhicule introduit des pertes, et la charge ralentit généralement au-dela de 80 %.
Monophasé vs triphasé : une distinction essentielle
La différence entre les puissances de recharge est directement liee au type de raccordement électrique :
- Monophasé : c'est le raccordement standard en France. Il délivré une tension de 230 V et permet une puissance maximale de 7,4 kW (32 A x 230 V). La grande majorité des maisons individuelles et des appartements en Bordeaux Métropole sont en monophasé
- Triphasé : ce raccordement délivré 3 phases de 230 V (400 V entre phases) et permet des puissances de 11 kW (3 x 16 A x 230 V) ou 22 kW (3 x 32 A x 230 V). Il est courant dans les maisons récentes, les locaux professionnels et certains immeubles
En résumé : 7 kW = monophasé, 11 kW et 22 kW = triphasé. Si vous etes en monophasé et souhaitez une borne de plus de 7 kW, il faudra demander le passage en triphasé a Enedis.
Comparatif détaillé : 7 kW vs 11 kW vs 22 kW
Temps de recharge par modele de véhicule
Voici les temps de recharge estimes (de 10 % à 80 %) pour les véhicules électriques les plus courants en France :
Renault Megane E-Tech (60 kWh, chargeur 22 kW) :
- Borne 7 kW : environ 6h00
- Borne 11 kW : environ 3h50
- Borne 22 kW : environ 2h00
Peugeot e-308 (54 kWh, chargeur 11 kW) :
- Borne 7 kW : environ 5h30
- Borne 11 kW : environ 3h30
- Borne 22 kW : environ 3h30 (bridee à 11 kW par le chargeur embarque)
Tesla Model 3 Standard (60 kWh, chargeur 11 kW) :
- Borne 7 kW : environ 6h00
- Borne 11 kW : environ 3h50
- Borne 22 kW : environ 3h50 (bridee à 11 kW par le chargeur embarque)
Dacia Spring (26,8 kWh, chargeur 7 kW) :
- Borne 7 kW : environ 2h45
- Borne 11 kW : environ 2h45 (bridee à 7 kW par le chargeur embarque)
- Borne 22 kW : environ 2h45 (bridee à 7 kW par le chargeur embarque)
BMW iX xDrive40 (76,6 kWh, chargeur 11 kW) :
- Borne 7 kW : environ 7h40
- Borne 11 kW : environ 5h00
- Borne 22 kW : environ 5h00 (bridee à 11 kW par le chargeur embarque)
Le chargeur embarque : le facteur limitant
C'est un point crucial que beaucoup d'acheteurs ignorent : la vitesse de recharge en courant alternatif (AC) est limitee par le chargeur embarque du véhicule, pas par la borne. Si votre véhicule possède un chargeur embarque de 11 kW, une borne de 22 kW ne rechargera pas plus vite qu'une borne de 11 kW.
Avant de choisir votre borne, vérifiez la puissance du chargeur embarque de votre véhicule. Voici les puissances typiques :
- 7 kW : Dacia Spring, certaines versions de basé
- 11 kW : Tesla Model 3/Y, Peugeot e-208/e-308, Hyundai Ioniq 5/6, BMW iX, la majorité des véhicules
- 22 kW : Renault Megane E-Tech, Renault Scenic E-Tech, certaines versions de Porsche, Mercedes EQS (en option)
Analyse comparative des coûts
Coût d'achat et d'installation
Le tableau suivant résumé les coûts moyens en 2025 a Bordeaux (matériel + installation standard) :
- Borne 7 kW : de 1 200 à 2 500 euros TTC. Pas de modification du raccordement nécessaire en général
- Borne 11 kW : de 1 800 à 3 500 euros TTC. Passage en triphasé requis si vous etes en monophasé (160 euros de frais Enedis + adaptation du tableau)
- Borne 22 kW : de 2 500 à 5 000 euros TTC. Triphasé obligatoire, abonnement minimum 18 kVA, adaptation du tableau électrique souvent nécessaire
Coût de l'abonnement électrique
La puissance de votre abonnement doit être suffisante pour alimenter votre maison ET la borne de recharge simultanément. Voici les abonnements recommandés :
- Borne 7 kW : abonnement 9 kVA minimum (environ 180 euros/an). Un 12 kVA (environ 210 euros/an) est recommandé si votre logement consomme déjà beaucoup
- Borne 11 kW : abonnement 12 kVA triphasé minimum (environ 210 euros/an)
- Borne 22 kW : abonnement 18 kVA triphasé minimum (environ 290 euros/an)
La différence annuelle d'abonnement entre une 7 kW et une 22 kW est d'environ 110 euros par an. C'est un coût récurrent a intégrer dans votre calcul.
Coût de la recharge
Le coût du kWh est identique quelle que soit la puissance de la borne (c'est le tarif de votre fournisseur qui compte). La seule différence est que plus votre borne est puissante, plus vous pouvez profiter des heures creuses de façon optimale, car la recharge dure moins longtemps et peut être concentree sur la plage horaire la moins chere.
Quel choix selon votre profil ?
La borne 7 kW : le choix rationnel pour la majorité
La borne 7 kW est le meilleur choix si :
- Vous etes en raccordement monophasé (cas de la majorité des logements en Gironde)
- Votre véhicule à un chargeur embarque de 7 ou 11 kW
- Vous rechargez principalement la nuit (8 heures disponibles)
- Vous parcourez moins de 60 km par jour en moyenne
- Vous souhaitez minimiser le coût d'installation
C'est le choix que nous recommandons le plus souvent chez NOVAVOLT, car il offre le meilleur rapport qualité-prix pour un usage quotidien standard.
La borne 11 kW : le compromis performance
Optez pour une 11 kW si :
- Vous etes déjà en triphasé ou prévoyez de passer en triphasé pour d'autres raisons
- Votre véhicule supporte 11 kW en AC
- Vous avez un gros rouleur (plus de 80 km/jour) et souhaitez une marge de confort
- Vous chargez aussi en journée (pas seulement la nuit)
La borne 22 kW : pour les cas spécifiques
La borne 22 kW est pertinente uniquement si :
- Votre véhicule dispose d'un chargeur embarque de 22 kW (vérifiez bien !)
- Vous avez besoin d'une recharge rapide à domicile (temps de stationnement court)
- Vous prévoyez de changer régulièrement de véhicule et souhaitez une borne evolutive
- Votre abonnement électrique est déjà en triphasé 18 kVA ou plus
L'argument du "future-proofing"
Certains revendeurs poussent à l'achat d'une borne 22 kW en arguant du "future-proofing" : preparer l'avenir en investissant dans une borne plus puissante. Cet argument mérite d'être nuance :
- Pour : les futurs véhicules pourraient avoir des chargeurs embarques plus puissants. Investir dans une 22 kW vous eviterait de changer de borne dans quelques années
- Contre : une borne 22 kW coûte environ 1 500 euros de plus qu'une 7 kW (matériel + installation + abonnement). D'ici à ce que vous changiez de véhicule (5 à 8 ans), les technologies de borne auront probablement évolué et les prix auront baisse
Notre conseil chez NOVAVOLT : choisissez la borne adaptée à votre véhicule actuel, mais prévoyez le câblage et la protection électrique pour pouvoir évoluer facilement vers une puissance supérieure si besoin. C'est la solution la plus économique et la plus rationnelle.
La solution ideale : le dimensionnement par NOVAVOLT
Le meilleur moyen de choisir la bonne borne est de faire appel à un professionnel. Lors de notre visite technique, nos électriciens IRVE analysent :
- Votre véhicule (ou futur véhicule) et la puissance de son chargeur embarque
- Votre raccordement électrique actuel (monophasé/triphasé, puissance)
- Votre consommation électrique globale
- Vos habitudes de conduite et de recharge
- La configuration de votre garage ou place de parking
À l'issue de cette analyse, nous vous recommandons la solution la plus adaptée, avec un devis détaillé et transparent. Nous vous conseillons objectivement, sans chercher à vous vendre une borne surpuissante dont vous n'avez pas besoin.
NOVAVOLT intervient sur toute la Bordeaux Métropole et la Gironde pour l'installation de votre borne de recharge. Contactez-nous pour un conseil personnalisé et un devis gratuit.
Novavolt intervient à Bordeaux et dans toute la métropole bordelaise
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